聚苯乙烯
三水錳礦 / 2021-08-17
聚苯乙烯
一、聚苯乙烯
聚苯乙烯(PS)為熱塑性塑料的主要品種之一。由于加工性能優(yōu)良,成本低廉,色澤鮮艷,品種繁多,所以應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,市場(chǎng)的需求持續(xù)增長(zhǎng)。
一般聚苯乙烯樹脂分通用級(jí)、抗沖級(jí)、發(fā)泡級(jí)三大類型。在通用級(jí)中又可分為易流動(dòng)型、一般流動(dòng)型及抗熱型。在抗沖擊型中又可分為中沖擊型、超高沖擊型及耐熱高沖擊型等。
有關(guān)苯乙烯單體制備所用的催化劑,我們?cè)诤铣上鹉z一節(jié)中已經(jīng)介紹了,下面僅就聚合體系所用催化劑作簡(jiǎn)單敘述。
德國(guó)IG法本公司于1930年首先在工業(yè)上實(shí)現(xiàn)了聚苯乙烯的生產(chǎn),規(guī)模為100噸/年。隨著注模成型機(jī)的改進(jìn),此種樹脂曾成為最廉價(jià)的成型材料而得到發(fā)展。
單體聚合可用有機(jī)及無機(jī)過氧化物為催化劑,以各種方法進(jìn)行?，F(xiàn)在工業(yè)上應(yīng)用最廣的為懸浮聚合法。例如,用懸浮聚合法生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)透明的聚苯乙烯,所用的催化劑是由低溫分解催化劑和高溫分解催化劑組合而成。一般低溫分解催化劑(BPO--過氧化苯甲烷)的用量占總催化劑量的90~80% ,高溫分解催化劑(BB-過氧化叔丁基苯酸酯)占總催化劑量的10~20%。
如果制作高沖擊聚苯乙烯樹脂,則往往采用引入橡膠的方法。為了使橡膠分布均勻,且分散要很細(xì),采用橡膠溶解在
苯乙烯單體中,先用本體聚合的方法進(jìn)行預(yù)聚合、再用懸浮法進(jìn)行聚合,生產(chǎn)中的關(guān)鍵是橡膠粒徑的大小及其分布的控制。預(yù)聚合催化劑一般用過氧化二異丙苯(DC),用量在0.2%以下。聚合一般采用的催化劑也是過氧化二異丙苯（DC), 用量為0.05~0.5%。
目前對(duì)裝乙烯樹脂的改性研究很多,限于篇幅,這里就不再一一介紹。
二、 環(huán)境保護(hù)用催化劑
隨著工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的錯(cuò)高,縱護(hù)和或普環(huán)境,圍除工業(yè)“三廢”污染,是現(xiàn)代科學(xué)找術(shù)領(lǐng)城中的一項(xiàng)應(yīng)要任務(wù)。
在許多工業(yè)部門里，利用償化劑,一方面可以改變工藝路線使生產(chǎn)過程不產(chǎn)生成少產(chǎn)生“三廢”,另一方調(diào)在很多情況下,值化制在治理“三廢”、銷除污染和保護(hù)環(huán)境方副他是極有成效的。
用于環(huán)境保護(hù)的催化劑和繼化工藝，在原理上與以上各非敘法的相同。但由于環(huán)境保護(hù)工作的特點(diǎn),對(duì)僵化劑又有不同的具體要求。其中主要的有:
1.要求處理的有害物質(zhì)含量很低,通常只有干分之兒,落至百萬分之幾(幾個(gè)ppm),鋼如硝險(xiǎn)廠尼氣中含氮的氧化物為0.2~0.5%,含氰廢水中鼠含量大多在100ppm以下。在處理后要求有害物質(zhì)的含量降到ppm級(jí)或甚至pp級(jí)。因此要求催化劑具有較高的去除有害物質(zhì)的效率。
2.要求處理氣體或液體的量大。例如火力發(fā)電廠大型級(jí)護(hù)的掙氣量,25萬千瓦的有70萬米/時(shí),80萬千瓦的為160萬制/時(shí)。城市的供水和排水,每天以幾十萬噸到幾百萬噸計(jì)。這就要索德化劑除高括性外,還要求具有能承受說體沖刷和壓力降作用的強(qiáng)度。
3.該處理的氣體或液體中,通常含有粉塵,重盒屬、含氮及現(xiàn)的化合物、硫化物。氧化物、O2,H2O,既氫化合物等。因此要求催化劑抗毒性能強(qiáng)，化學(xué)穩(wěn)定性高，選擇性好。
4,微化劑有時(shí)在振動(dòng),摩德、沖擊,以及當(dāng)欲處理的氣體或液體的成份、流量和溫度等反應(yīng)條件劇烈變動(dòng)下使用,因此要家信化劑具有高強(qiáng)度和高穩(wěn)定性。并且在很寬的反應(yīng)條件下仍具有高語性。
5,在“三廢”治理中,由于在現(xiàn)有生產(chǎn)車間基礎(chǔ)上安裝處理設(shè)備,因此要求處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單,占地面積小,設(shè)備投資低。
6,要求不產(chǎn)生二次污染。
催化劑在環(huán)境保護(hù)方面大規(guī)模的研究和應(yīng)用只有幾年的歷史?，F(xiàn)僅就成功的用于保護(hù)大氣和保護(hù)水源方面的某些重要的催化劑加以敘述。
第一節(jié) 重油脫硫催化劑
二氧化硫是污染大氣的主要有害物質(zhì)。它隨大氣擴(kuò)散,使污染范圍擴(kuò)大。所以現(xiàn)在世界各國(guó)都把大氣中二氧化硫的濃度作為衡量大氣污染程度的一項(xiàng)重要指標(biāo)。
二氧化硫?yàn)榫哂袕?qiáng)烈刺激性的惡臭氣體,損害人的健康,對(duì)動(dòng)植物和建筑物都有破壞作用(表11-1),特別是當(dāng)大氣中瓢塵很多時(shí),二氧化硫被飄塵中如氧化鐵一類的物質(zhì)催化氧化為三氧化硫,后者與空氣中的水蒸汽生成硫酸霧。這種酸霧對(duì)人、動(dòng)植物的傷害更大。嚴(yán)重時(shí)即形成所謂煙霧事件。在資本主義國(guó)家是曾發(fā)生過多起這類煙霧事件。1952年12月倫敦發(fā)生的煙霧事件是典型的例子。以后人們都稱由二氧化硫形成的煙霧為倫敦烈煙霧。
根據(jù)記載, 1952年12月倫敦如霧期中,二氧化硫的濃度,飄塵含量和死亡人數(shù)之間存在著相同的變化規(guī)律(圖11-1),大氣中老僵化劑作用的飄塵含量的增加,是形成煙霧的重要條件。因?yàn)榭諝庵写嬖诘拇罅繂T塵加速二氧化硫氧化為三氧化疏,即促進(jìn)酸霧的形成。
大氣中的二氧化硫主要來自含硫燃料的燃統(tǒng)和含疏礦石的加工。
我國(guó)目前主要是以煤為燃料,為了保護(hù)環(huán)境,燃料中油和汽占的比重不斷增加。不論是煤或油,都含有一定量的硫。為了控制硫?qū)Υ髿獾奈廴?通常采用兩種方法,一種是使用低硫燃料,即采用常壓殘油或誠(chéng)壓殘油加氫脫硫后的燃料,另一種是以煤為燃料的排姻脫硫。本節(jié)敘述殘油甜化加氫脫硫,下節(jié)敘述排煙脫硫。
![苯并[a]芘](images/202112/thumb_img/4076_thumb_G_1640317258780.jpg)
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